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アクティトラックとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとF8スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フェラーリ  F8スパイダー
VS
12万円311.8万円
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中古車相場 4148万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
629 中古車掲載台数 50
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速マニュアル エアコン パワステ 修復歴無

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ミニローリー 灯油330L タンクローリー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 外装 内装 下廻りきれい

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン AM/FMラジオ 荷台ランプ ガー

    本体価格
    88.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 禁煙車 ワンオーナー ナビ PW

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 幌 軽貨物 宅配 軽運送 ホロ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 3方開 作業灯

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT・タイベル交換済・荷台ランプ

    本体価格
    48万円

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT D車 プロテクション カーボンパーツ

    本体価格
    5450万円

関東
107
68.3万円
関西
46
68.7万円
東海
82
62.9万円
北海道
23
60.4万円
九州
117
65.8万円
東北
61
70.2万円
北陸・甲信越
60
68万円
中国
85
71.5万円
四国
48
71.8万円
地域別台数
関東
24
4621.7万円
関西
9
4729.3万円
東海
10
4724.6万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
1
4899.8万円
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

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アクティトラックとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フェラーリ  F8スパイダー
76.7万円212.7万円 新車時価格 3657万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
656 排気量(cc) 3902
45 最高出力(馬力) 720
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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