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フィットとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  アクティトラック
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
5381 中古車掲載台数 625
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD ETC・ナビ・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 車検2年 1オナ 禁煙 ナビ TV ETC Bカメ LED

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フィット 1.5 15XL ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ BT ETC シートヒーター

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 1オーナー 純正メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション Hondaスマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社レンタアップ車・純正ナビ・Bluetooth

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 社外ナビ ホンダセンシング Bカメラ ETC

    本体価格
    162.8万円

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    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ MT

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    93万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

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    19.7万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD MK430L タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ AT

    本体価格
    30万円

関東
1479
113.1万円
関西
693
122.9万円
東海
689
126.8万円
北海道
392
115.1万円
九州
733
117.1万円
東北
490
106.4万円
北陸・甲信越
448
116.6万円
中国
263
104.5万円
四国
194
107.7万円
地域別台数
関東
116
75.2万円
関西
42
65.7万円
東海
86
67.9万円
北海道
27
60.2万円
九州
110
65.5万円
東北
63
72.6万円
北陸・甲信越
56
64.7万円
中国
79
72.9万円
四国
46
67.8万円

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フィットとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  アクティトラック
155.8万円286.7万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1317~1496 排気量(cc) 656
98~118 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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