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ライフとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  ライフ   ホンダ  アクティトラック
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 12.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 631
  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 キーレスエントリー 電格ミラー

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G CDオーディオ バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ナビ ワンセグTV バックカメラ スマキー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 アルマス 福祉車両

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ キーレス ベンチシート

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ライフ G 

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 特別仕様車 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル /1年保証付/社外ナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    38万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ダンプ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン キーレス・パワーウインドー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロック P/W キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD/ラジオ/パワステ/エアコン

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ 4万6キロ エアバッグ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速ミッション

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン/パワステ/デフロック

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 4WD 専用2トンカラー HONDAロゴ 5MT車

    本体価格
    215万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー AC/PS/PW キーレス

    本体価格
    88.7万円

関東
253
23.8万円
関西
118
22万円
東海
113
27万円
北海道
67
28.7万円
九州
199
25.6万円
東北
95
31.8万円
北陸・甲信越
81
27.6万円
中国
52
30.2万円
四国
60
27.2万円
地域別台数
関東
111
73.9万円
関西
46
66.4万円
東海
88
68.2万円
北海道
27
61万円
九州
106
65万円
東北
72
72.1万円
北陸・甲信越
53
63.1万円
中国
78
73万円
四国
50
67.1万円

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ライフとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  アクティトラック
94.5万円168万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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