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アクティトラックとジェイドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクティトラックとジェイドの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  ジェイド
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 50.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
646 中古車掲載台数 133
  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ 清掃 4WD ワンオーナー車/5速マニュアル車

    本体価格
    122万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ付き 4WD

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 全塗装 仕上済

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5速MT/純正保護パネル/カラードアミラー

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 フロアマット サンバイザー 灰皿

    本体価格
    15万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    84万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 4WD マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 黒革パワーシート 純ナビ SBカメラ 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 後退出庫サポート ETC

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X コンフォートビューパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X HV-X でかナビ後席TVホンダセンシング

    本体価格
    72.9万円

関東
104
76.9万円
関西
51
67.7万円
東海
91
72.1万円
北海道
26
59.4万円
九州
105
64.9万円
東北
75
70.2万円
北陸・甲信越
59
64.4万円
中国
85
73.1万円
四国
50
74.6万円
地域別台数
関東
58
128.3万円
関西
12
174万円
東海
14
110.7万円
北海道
1
60万円
九州
25
124.3万円
東北
8
140.5万円
北陸・甲信越
4
148.7万円
中国
7
125.1万円
四国
4
122.4万円

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アクティトラックとジェイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  ジェイド
76.7万円212.7万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
656 排気量(cc) 1496
45 最高出力(馬力) 131~150
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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