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アクティトラックと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと718ケイマンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ポルシェ  718ケイマン
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 487.5万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
647 中古車掲載台数 180
  • ホンダ アクティトラック タウン 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン オーディオ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD 5速マニュアル 修復歴無 三方開

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検9年1月

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 三方開 4WD ダンプ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 車検R8.1 4WD スタッドレスT AC PS

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル車 ABS エアコン パワステ

    本体価格
    91.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマETC

    本体価格
    108.9万円

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  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK オールレザー シートヒーター スポクロ

    本体価格
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    1533万円

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    本体価格
    848万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK PASM スポクロ 18waySPシート

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK パワステプラス シートヒーター

    本体価格
    980万円

関東
106
75.8万円
関西
51
67.7万円
東海
90
71.3万円
北海道
25
58.8万円
九州
106
64.6万円
東北
75
70.2万円
北陸・甲信越
59
64.4万円
中国
85
73.1万円
四国
50
74.6万円
地域別台数
関東
73
1241.9万円
関西
42
1668.1万円
東海
33
1437万円
北海道
2
2065万円
九州
18
1709.9万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
2
871.5万円
中国
8
1555万円
四国
1
1398万円

アクティトラックの中古車を探す

718ケイマンの中古車を探す

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アクティトラックと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ポルシェ  718ケイマン
76.7万円212.7万円 新車時価格 619万円2024万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
656 排気量(cc) 1987~3996
45 最高出力(馬力) 300~500
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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