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アクティトラックとサンバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクティトラックとサンバーの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  サンバー
VS
12万円311.8万円
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中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
632 中古車掲載台数 424
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 AT

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 荷台FRP AC パワステ 1オーナー AT

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 走行5300km AC PS 1年保証付

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ付き 4WD

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック LIFTERV パワーゲート・ミッション・CDデッキ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD マニュアル パワステ エアコン 4WD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 冷凍車 R型 左側スライド扉 

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイミングベルト交換済 ハイルーフ

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    36万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    174.7万円

  • スバル サンバー 0.65G 0.35トン ダンプ MT ガソリン 荷寸177-138

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー バン VB 内地仕入修復歴無第三者査定車両スバル製

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター パワステ・パワーウインド・キーレス・

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 法人1オーナー 記録簿 ETC 修復歴無し AT

    本体価格
    31万円

関東
108
67.9万円
関西
46
68.8万円
東海
81
63.3万円
北海道
23
60.4万円
九州
119
65.8万円
東北
61
70.4万円
北陸・甲信越
60
67.9万円
中国
85
71.5万円
四国
49
71.8万円
地域別台数
関東
161
58.2万円
関西
42
86.1万円
東海
37
71.7万円
北海道
22
49万円
九州
50
51.8万円
東北
34
59.9万円
北陸・甲信越
30
72.8万円
中国
24
61.2万円
四国
24
75.2万円

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アクティトラックとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  サンバー
76.7万円212.7万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~64
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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