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| ホンダ アクティトラック | トヨタ イプサム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～311.8万円
アクティトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
41万円～128万円
イプサムの相場表を見る |
| 630台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アクティトラック | トヨタ イプサム | |
|---|---|---|
| 76.7万円～212.7万円 | 新車時価格 | 225.8万円～306.6万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1745 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1760×1660 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 2362 |
| 45 | 最高出力（馬力） | 160 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 16.4～17.8km/L | 10.15モード燃費 | 11～12km/L |
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パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（MR車）の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。（2009.12） |
解説 |
ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6：4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング＆リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5) |
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