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アクティトラックとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとピクシスバンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  ピクシスバン
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 14.8万円315.9万円
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645 中古車掲載台数 269
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 幌車ATACPS即乗り

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 三方開 5MT エアコン パワステ 無修復歴車

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ETC 5MT エアコン CD 12インチアルミ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD CDオーディオ・5MT

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    104.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 4WD MT 禁煙車

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 1オーナー 両側オートスライド 車検R9年1月

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    142万円

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    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ SDナビ・地デジ・LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 660 クルーズ ハイルーフ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 4WD AT車/車検整備付/修復歴無

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 未使用車・LEDパック・マット/バイザー

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    32.9万円

関東
104
76.5万円
関西
50
68.7万円
東海
88
72.1万円
北海道
26
57.5万円
九州
107
63.7万円
東北
77
71.2万円
北陸・甲信越
58
64.9万円
中国
85
73.3万円
四国
50
74万円
地域別台数
関東
89
88.2万円
関西
40
73.5万円
東海
37
92.8万円
北海道
14
75.4万円
九州
38
73.1万円
東北
16
78.4万円
北陸・甲信越
17
97.7万円
中国
4
72.2万円
四国
14
81.2万円

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アクティトラックとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  ピクシスバン
76.7万円212.7万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~64
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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