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カローラクロスとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  アクティトラック
VS
160万円440万円
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中古車相場 12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 599
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC2.0 パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正DA Bカメ シートヒータ

    本体価格
    329.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    277万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- ドラレコ バックモニター付き

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチナビ サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ シートヒーター 全周囲モニタ

    本体価格
    314万円

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    84万円

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  • ホンダ アクティトラック 2WD 

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    23万円

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    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

関東
433
304.5万円
関西
237
304.3万円
東海
396
305.7万円
北海道
40
334.2万円
九州
367
311.2万円
東北
93
314万円
北陸・甲信越
117
307.1万円
中国
160
308.1万円
四国
87
309万円
地域別台数
関東
94
65.5万円
関西
43
70.7万円
東海
82
64.6万円
北海道
22
61.7万円
九州
110
66.6万円
東北
59
71.3万円
北陸・甲信越
62
68.2万円
中国
81
71.8万円
四国
46
72.7万円

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カローラクロスとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  アクティトラック
199.9万円345.9万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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