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カローラクロスとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  アクティトラック
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 12.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 629
  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減ブレーキ LEDライト ETC

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z クリアランスソナー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ ETC Bカメラ PWバックドア

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲 パノラマルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    364.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減 純正DA バックカメラ ETC

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 サンルーフ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ BSM JBLスピーカー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    286万円

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    33.5万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT AC PW PS 61000KM

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
447
296.6万円
関西
258
298万円
東海
337
299.3万円
北海道
31
329万円
九州
288
304.5万円
東北
89
307.2万円
北陸・甲信越
99
298.2万円
中国
132
299.1万円
四国
74
307万円
地域別台数
関東
111
73.8万円
関西
46
66.4万円
東海
88
68.2万円
北海道
27
61万円
九州
105
65万円
東北
71
72.6万円
北陸・甲信越
53
63.1万円
中国
78
73万円
四国
50
67.1万円

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カローラクロスとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  アクティトラック
199.9万円345.9万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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