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Q7とストリートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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Q7とストリートの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ホンダ  ストリート
VS
68万円995万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
132 中古車掲載台数 21
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 三列目エアサス黒革マトリリヤアシPKG認中

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマSRヘッドUDナビTV後席モニタOP21

    本体価格
    598.8万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ 4WD 限定車 アーバンブラック

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    850万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 弊社買取 限定125台 エアサス 黒革ACC BOSE

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Pサンルーフ HDマトリクスLED

    本体価格
    950万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 

    本体価格
    310万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 1オナプレミPKGOP22AWHDマトリ全周囲認中車

    本体価格
    794.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line パノラマサンルーフ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

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    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

関東
64
507.4万円
関西
18
457.9万円
東海
13
601.4万円
北海道
14
467.7万円
九州
11
538.3万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
3
266.3万円
中国
3
902万円
四国
5
454.4万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
3
64.3万円
東海
1
15万円
北海道
1
45万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
5
54.4万円

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Q7とストリートのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ホンダ  ストリート
804万円1156万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1984~2994 排気量(cc) 656
252~340 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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