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ベンテイガとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   ホンダ  ストリート
VS
909万円3980万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
90 中古車掲載台数 24
  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD マリナー コンフォートスペック パノラマ

    本体価格
    1125万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 正規D車/ユーザー買取車/ANEKY24インチAW

    本体価格
    1173.4万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 1年保証案内可 ワンオーナー マリナーSpec

    本体価格
    1630万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド アズール 4WD TV チューナー/リアエンターテイメント

    本体価格
    2700万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD エアラインシートスペック 1stエディション

    本体価格
    2980万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 4WD ツーリングスペック/TV チューナー

    本体価格
    1860万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド S 4WD ツーリングスペック/ムードライティング

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD アズール/Rエンターテイメントシステム/ACC

    本体価格
    2635万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 

    本体価格
    2325万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 2トーンペイント・サンルーフ・記録簿

    本体価格
    応談

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    77万円

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    26万円

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    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル 北関東仕入

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    44.8万円

関東
44
2098.7万円
関西
24
2413.9万円
東海
11
1993.6万円
北海道
3
2633.3万円
九州
5
2015.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2124.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
60.9万円
関西
3
55.7万円
東海
2
29.9万円
北海道
2
54万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
3
38.3万円

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ベンテイガとストリートのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   ホンダ  ストリート
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2994~5950 排気量(cc) 656
340~635 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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