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X4とストリートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ホンダ  ストリート
VS
125万円778万円
X4の相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
213 中古車掲載台数 24
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒本革シート シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ  黒革 M20インチAW ナビTV

    本体価格
    248万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフモカレザー全周囲カメラ20AW

    本体価格
    565万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 茶革 20AW

    本体価格
    448万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW本革純正TV全方位カメラデモカー禁煙

    本体価格
    608万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG 白革シート サンルーフ 19niAW

    本体価格
    558万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 純正OP20AW 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD Mスポエアロ 禁煙車

    本体価格
    387.3万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD アルミ付スタット有赤茶レザー前後ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD Aアクティブセ-フPKG SR ACC HUD LEDライト

    本体価格
    228万円

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    応談

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  • ホンダ ストリート アクティストリート 5MT積替 Fディスクブレーキ

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    78万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート V 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

関東
86
459.3万円
関西
42
525.8万円
東海
38
467万円
北海道
7
403.2万円
九州
13
512.7万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
315.8万円
中国
12
518.3万円
四国
3
454.3万円
地域別台数
関東
3
60.9万円
関西
3
55.7万円
東海
2
29.9万円
北海道
2
54万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
3
38.3万円

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BMW  X4   ホンダ  ストリート
695万円1028万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1995~2997 排気量(cc) 656
190~387 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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