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M4カブリオレとストリートを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとストリートの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   ホンダ  ストリート
VS
678万円1819万円
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中古車相場 15万円101.8万円
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23 中古車掲載台数 20
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1012万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD シルバーストーンインテリア 新車保証付き

    本体価格
    978万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック ハーマンカードンスピーカー・新品タイヤ

    本体価格
    678.8万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンインテリア レザー Mドライブ

    本体価格
    718.8万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Fベンチレーションシート Pアシストプラス

    本体価格
    1058万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Harman/Kardon レザーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    989万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD オレンジ革ハーマンカードン前車追従LED

    本体価格
    968万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    900万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD カーブドナビBカメACC橙革ハーマンデモ

    本体価格
    1068万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD BBS20インチ・アクラポ・KW V4・3Dデザイン

    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    69.8万円

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    79万円

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    応談

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  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

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    15万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V /カセット/エアコン/パワステ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

関東
16
962.2万円
関西
4
1056万円
東海
2
1124万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
3
64.3万円
東海
1
15万円
北海道
1
45万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
4
49.3万円

M4カブリオレの中古車を探す

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M4カブリオレとストリートのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   ホンダ  ストリート
1433万円1548万円 新車時価格 91万円135.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2992 排気量(cc) 656
510~530 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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