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エスカレードとストリートを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとストリートの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ホンダ  ストリート
VS
49万円1555.9万円
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中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
199 中古車掲載台数 21
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ロングサンルーフBTナビTVプラチナム仕様

    本体価格
    219万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD オートチェック有 ツインモニター

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード クライメイト 1ナンバーサードシート付き

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード ウ ウルトララグジュアリーPKG

    本体価格
    409.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV/ ガンメタ/社外ナビ/ETC

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 限定車/ワンオーナ/サンルーフ/AKGサウンド

    本体価格
    1338万円

  • キャデラック エスカレード ディーラー車 左ハンドル ナビ TV ディーラー車 左ハンドル ナビ TV

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オナ 黒革リアモニタAKGサウンド純正22AW

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 5名 1ナンバー サードシート付 ヒッチメンバー スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 車検整備付 AC PS 5MT 4WD

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

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    59万円

  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

関東
62
626.8万円
関西
35
741.9万円
東海
50
346.5万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
14
878.8万円
四国
7
234.6万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
3
64.3万円
東海
1
15万円
北海道
1
45万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
5
54.4万円

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エスカレードとストリートのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ホンダ  ストリート
1490万円1810万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
6156 排気量(cc) 656
416 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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