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500(チンクエチェント)とストリートを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  ストリート
VS
49円378万円
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中古車相場 15万円101.8万円
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864 中古車掲載台数 21
  • フィアット 500(チンクエチェント) S MT ハーフレザー ETC ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ UNO14ホイール タイベ・WP交換 ダウンサス

    本体価格
    86.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ R8/12法定整備Bluetooth地デジRカメラETC

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ナビ・バックカメラ・ドラレコ・車高調

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth再生

    本体価格
    153.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ クラッチ新品交換 キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    37万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 禁煙車 純正15AW カロッツェリアナビTV

    本体価格
    197.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    115.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ 

    本体価格
    52万円

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    20万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    15万円

関東
276
105.5万円
関西
161
98.9万円
東海
146
126.8万円
北海道
35
112.3万円
九州
85
96.7万円
東北
56
108.8万円
北陸・甲信越
49
121.8万円
中国
30
85.9万円
四国
26
139.9万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
3
64.3万円
東海
1
15万円
北海道
1
45万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
5
54.4万円

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500(チンクエチェント)とストリートのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  ストリート
179万円344万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
875~1368 排気量(cc) 656
69~100 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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