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ヴェゼルとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  ストリート
VS
55万円455.5万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
5446 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正スマートナビ・ETC2.0・障害物センサー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    296.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENNSDING シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    321.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Hondaインターナビシステム/ETC/バックカメ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth LED

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/前後ドラレコ

    本体価格
    173.4万円

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  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

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    75万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD ツインサンルーフ 同色全塗装済 エアコン

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル 北関東仕入

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 エアコン

    本体価格
    20万円

関東
1347
211.9万円
関西
646
235.6万円
東海
859
229.8万円
北海道
233
206.7万円
九州
889
216.1万円
東北
521
201.8万円
北陸・甲信越
427
221.1万円
中国
321
209.4万円
四国
203
215.3万円
地域別台数
関東
2
78.4万円
関西
2
61.5万円
東海
1
15万円
北海道
2
54万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
5
64万円

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ヴェゼルとストリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  ストリート
227.9万円377.6万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1496 排気量(cc) 656
106~118 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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