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UXとストリートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとストリートの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ストリート
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
632 中古車掲載台数 23
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    386万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 禁煙車/レーダークルーズ/シートメモリー

    本体価格
    280.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正フルエアロ 赤本革シート

    本体価格
    356万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ムーンルーフ 三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    298.2万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 純正10.3インチナビ

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ/全方位/白革電動シート/BSM/LED/ETC

    本体価格
    335.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ 純正10型ナビ 禁煙車

    本体価格
    345.2万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    44.8万円

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    26万円

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    79万円

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    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ストリート V 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

関東
159
350万円
関西
97
360.2万円
東海
173
343.4万円
北海道
27
402万円
九州
81
359.8万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
39
351万円
中国
23
325.4万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
3
60.9万円
関西
3
55.7万円
東海
2
29.9万円
北海道
2
54万円
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
3
38.3万円

UXの中古車を探す

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UXとストリートのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ストリート
390万円571.7万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1986 排気量(cc) 656
146~174 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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