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ミニキャブバンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとストリートの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  ストリート
VS
9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
484 中古車掲載台数 21
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD 4WD フレンチバス仕様 移動販売車

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 5AGS.2nd発進機能.キーレス.ETC.PW.ABS

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ガラスフィルム貼ETCエコモードMTモード

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン ブラボー ターボ 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 5速MT 4人乗り 修復歴無 A/C P/S

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 

    本体価格
    45.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    109万円

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  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    15万円

関東
156
65.5万円
関西
55
57.8万円
東海
49
58.5万円
北海道
22
56.7万円
九州
71
54.9万円
東北
38
58.9万円
北陸・甲信越
36
64万円
中国
29
64.4万円
四国
28
46.2万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
3
64.3万円
東海
1
15万円
北海道
1
45万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
5
54.4万円

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ミニキャブバンとストリートのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  ストリート
94万円188.5万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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