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ラシーンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとストリートの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   ホンダ  ストリート
VS
32万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
126 中古車掲載台数 23
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 自社全塗装4WD6速MTワンオーナーETCキ-レス

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 大型電動サンルーフ純正14インチアルミ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD FeminiStyl新品KingSwing14in

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    93万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    133万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速ミッション ルーフレール ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    155万円

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    88万円

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    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD ツインサンルーフ 同色全塗装済 エアコン

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ストリート 660 エアコン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

関東
42
116.2万円
関西
14
123.5万円
東海
23
109.3万円
北海道
17
76.6万円
九州
13
72.5万円
東北
2
137.5万円
北陸・甲信越
7
83万円
中国
8
82万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
60.9万円
関西
3
55.7万円
東海
2
29.9万円
北海道
2
54万円
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
3
38.3万円

ラシーンの中古車を探す

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ラシーンとストリートのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ホンダ  ストリート
157万円219.8万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1497~1998 排気量(cc) 656
105~145 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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