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アルファードとストリートを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとストリートの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  ストリート
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
8100 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード S 純正9インチナビTV 純正フリップダウ 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    617万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタフルエアロ左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    819万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニタ- デジタルインナ-ミラ- Bカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD フルセグナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    397.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    748.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 両側Pスラ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 エアコン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート V 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル 北関東仕入

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
    73万円

関東
2560
393.3万円
関西
1265
432.5万円
東海
1316
447.6万円
北海道
471
397.6万円
九州
870
426.3万円
東北
435
384.3万円
北陸・甲信越
427
395.3万円
中国
534
440.5万円
四国
222
401.7万円
地域別台数
関東
3
60.9万円
関西
3
55.7万円
東海
2
29.9万円
北海道
2
54万円
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
3
38.3万円

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トヨタ  アルファード   ホンダ  ストリート
510万円1480万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2487~2493 排気量(cc) 656
177~190 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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