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アルファードとストリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  ストリート
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
8069 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ3眼LED純正10型ナビRエンター

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII 4WD TVナビRカメラ・両Pスライド・Pバックドア

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 追従クルコン 9型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    394.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    753万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    762.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー・ベージュ革・本州仕入車両

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 車検整備付・TCナビ・フルセグ・ETC・

    本体価格
    663万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S 4WD 寒冷地仕様 Wパワスラ Rモニター エンスタ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/ムーンルーフ/後席ディスプレイ

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 2SR モデリスタエアロJBLリヤエンタ 黒革

    本体価格
    704.7万円

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  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    15万円

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  • ホンダ ストリート 660 G 4WD ラクーン

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 車検整備付 AC PS 5MT 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 エアコン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
2865
407.4万円
関西
1139
440.9万円
東海
1248
459.5万円
北海道
448
404.7万円
九州
825
438.8万円
東北
442
396.3万円
北陸・甲信越
435
413.1万円
中国
472
448.2万円
四国
195
410.3万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
3
64.3万円
東海
1
15万円
北海道
1
45万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
5
54.4万円

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アルファードとストリートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  ストリート
510万円1480万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2487~2493 排気量(cc) 656
177~190 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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