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トヨエースとストリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ホンダ  ストリート
VS
48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
415 中古車掲載台数 23
  • トヨタ トヨエース アルミウィング 標準ボディ 5速 2t積載 内寸321x167x190 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    288万円

  • トヨタ トヨエース 3t積・平ボディ・プリクラ・5MT 

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ トヨエース 高所作業車 アイチ SK10B 9.7m 通信 メンテナンス 全塗装済

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ トヨエース 3トン ワイドロング アルミウイング 荷台内寸長さ546センチ 幅209センチ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ トヨエース 4.0D 2t ワイドセミロング 3方開 D-Turbo

    本体価格
    175万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート AT 1.75t積載 内寸343x178x187 準中型免許(5t)

    本体価格
    288万円

  • トヨタ トヨエース 3.0tロング平ボディ4WD 4WD・フロア5速ミッション・エアコン

    本体価格
    233万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル 2トン積載 ディーゼルターボ 5速

    本体価格
    225万円

  • トヨタ トヨエース パワーゲート 積載1500kg PG能力500kg

    本体価格
    106万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2.0フルジャストロー 10尺

    本体価格
    343万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

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    77万円

  • ホンダ ストリート アクティストリート 5MT積替 Fディスクブレーキ

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    78万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

関東
128
238.1万円
関西
86
200.7万円
東海
73
231.5万円
北海道
35
215.5万円
九州
39
181.9万円
東北
18
243.6万円
北陸・甲信越
11
136.1万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円
地域別台数
関東
3
60.9万円
関西
3
55.7万円
東海
2
29.9万円
北海道
2
54万円
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
3
38.3万円

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トヨタ  トヨエース   ホンダ  ストリート
--- 新車時価格 91万円135.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2000~5300 排気量(cc) 656
--- 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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