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ランドクルーザー70とストリートを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とストリートの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  ストリート
VS
178万円1190万円
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中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
305 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD フローティングナビ 夏冬 キーレス

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD TOYOTAロゴグリル

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー 電子デフロック 寒冷地仕様

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 丸目カスタム Bカメラ クルコン

    本体価格
    817.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外HDDナビ フェンダーミラー 保証書

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロールレーンキープアシスト

    本体価格
    788.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD SDナビ フルセグテレビ バックカメラETC

    本体価格
    824.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 禁煙 サンルーフ 4ナンバー車 9型モニタ

    本体価格
    398.8万円

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  • ホンダ ストリート V 

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    20万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ・YouTube紹介動画有

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  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD ツインサンルーフ 同色全塗装済 エアコン

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    63万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

関東
58
577.9万円
関西
30
612.8万円
東海
41
669.2万円
北海道
26
615.6万円
九州
71
515.1万円
東北
30
484万円
北陸・甲信越
13
493.8万円
中国
27
541.1万円
四国
9
443.3万円
地域別台数
関東
3
60.9万円
関西
3
55.7万円
東海
2
29.9万円
北海道
2
54万円
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
3
38.3万円

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ランドクルーザー70とストリートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  ストリート
360万円480万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2446~4163 排気量(cc) 656
115~231 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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