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ハイエースバンとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとストリートの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  ストリート
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
3064 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 リフト付バン ロング パワーゲート 小窓 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 220ブラックパールローダウンスタイル

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ メモリーナビ電動ドア車中泊フリップダウン

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD SEDONA タイプIII キャンピングカー

    本体価格
    680.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ TSS フルセグナビ TV カメラ スピーカー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS シエスタ サブバッテリー 冷蔵庫 走行充電器

    本体価格
    574万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    677万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング RVナッツ社製 LeeK

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

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    20万円

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    63.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

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    79万円

  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 車検整備付 AC PS 5MT 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V /カセット/エアコン/パワステ

    本体価格
    17万円

関東
938
374.4万円
関西
464
368.1万円
東海
580
364.2万円
北海道
256
340.2万円
九州
336
308.5万円
東北
190
374.3万円
北陸・甲信越
190
340.8万円
中国
68
340.3万円
四国
42
324.6万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
3
64.3万円
東海
1
15万円
北海道
1
45万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
5
54.4万円

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ハイエースバンとストリートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  ストリート
170.6万円558.2万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1998~2982 排気量(cc) 656
109~160 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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