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スクラムトラックとN360を比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとN360の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ホンダ  N360
VS
15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 55万円228万円
N360の相場表を見る
213 中古車掲載台数 19
  • マツダ スクラムトラック 660ダンプ 4WD フロア5MT デフロック エアコン 社外AW

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 5MT 修復歴無 エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 

    本体価格
    21万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 4WD エアコン パワステ Sエアバック

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    26万円

  • マツダ スクラムトラック 不明 5MT/4WD/AC/PS/社外オーディオ

    本体価格
    23万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング オートショップアズマ ka-i ポップアップルーフ 軽キャンパー AZ-MAX

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 3方開 エアコン パワステ オーディオ

    本体価格
    30.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ワンオーナー・4WD・AT・エアコン

    本体価格
    90万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 5速・エアコン・パワステ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    164万円

  • ホンダ N360 NIII 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 N-2  DX 

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 タウン 社外ヘッドライト 4速MT 記録簿 空冷

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N360 スーパーDX NIII

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N360 カスタム S44年式 エンケイ10インチホイール

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N360 N-III 記録簿 4速マニュアル N-III CUSTOM

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N360 半世紀前昭和の NIII360  沖縄到着 状態良 

    本体価格
    応談

関東
40
86.9万円
関西
41
89.5万円
東海
21
77.6万円
北海道
19
139.7万円
九州
32
71.3万円
東北
17
92.2万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
20
64.4万円
四国
8
76.5万円
地域別台数
関東
5
119.1万円
関西
4
125万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
5
138.5万円
東北
3
155.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スクラムトラックとN360のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ホンダ  N360
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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