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オッティとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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オッティとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
500円48万円
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中古車相場 6.1万円131.3万円
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206 中古車掲載台数 63
  • 日産 オッティ 660 S ワンオーナー・5速マニュアル

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ/キーレス/純正14AW/車検2年

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 新品タイヤ4本 14インチアルミ キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S 修復歴無・走行6.5万キロ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 車検整備2年付き

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 オッティ 660 M 走行距離64400km・片側電動スライドドア

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 フル装備・ETC・キーレス

    本体価格
    32万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR 4WD AT 4WD キーレス ETC

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 社外13AW キーレス インパネAT 1年保証

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 M 電動スライドドア 純正AW キーレス

    本体価格
    11万円

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    24.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 1年距離無制限保証付 前後ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ オートマ 両側スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ポータブルナビ/ワンセグ・AT・キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 修復歴無し ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 走行73000キロ ハイルーフ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン Hobio PRO 

    本体価格
    49万円

関東
72
22.4万円
関西
27
21.7万円
東海
15
22.6万円
北海道
10
23.1万円
九州
39
20.6万円
東北
14
22.3万円
北陸・甲信越
14
23.9万円
中国
9
21.5万円
四国
6
23.4万円
地域別台数
関東
13
37.8万円
関西
8
43万円
東海
7
48万円
北海道
3
63.8万円
九州
11
57.2万円
東北
5
71.7万円
北陸・甲信越
5
48.3万円
中国
3
55.6万円
四国
8
47.2万円

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オッティとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  バモスホビオバン
97.7万円197.4万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
657 排気量(cc) 656
50~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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