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フリードと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フェラーリ  296GTS
VS
9.8万円399万円
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中古車相場 4580万円6580万円
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4641 中古車掲載台数 52
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  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ ドラレコETC 禁煙

    本体価格
    233.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 9インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側PSD ETC フルセグ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    219.9万円

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関東
1495
163.9万円
関西
684
178.6万円
東海
707
193.4万円
北海道
206
183.5万円
九州
576
170.1万円
東北
330
165.5万円
北陸・甲信越
311
179.3万円
中国
216
171.4万円
四国
116
178.3万円
地域別台数
関東
19
5148.8万円
関西
13
5006.9万円
東海
13
5074.8万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
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フリードと296GTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フェラーリ  296GTS
250.8万円360.3万円 新車時価格 4313万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1496 排気量(cc) 2992
106~118 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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