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フリードとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  シビックセダン
VS
9.8万円399万円
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中古車相場 36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
4664 中古車掲載台数 74
  • ホンダ フリード 1.5 エアー 4WD 当社試乗車

    本体価格
    310.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ 両側パワスラ 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    199.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Rカメラ ワンセグ ETC ブルートゥース

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    235.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター シートヒーター/クルコン/両側Pスライド

    本体価格
    272.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    229.8万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 革シート センシング ナビ Bモニ ETC

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    170.1万円

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    58万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズナビ Rカメラ フルセグ ETC ド

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 KENWOOD製ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL BカメラETCドライブレコーダーパドルシフト

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ナビドラレコ 保証1年

    本体価格
    163.9万円

関東
1497
161.4万円
関西
675
179万円
東海
703
192.6万円
北海道
211
179.2万円
九州
584
170.6万円
東北
336
164.7万円
北陸・甲信越
328
179.2万円
中国
217
168.4万円
四国
113
178.3万円
地域別台数
関東
21
141.8万円
関西
10
114.2万円
東海
14
152.2万円
北海道
2
173.4万円
九州
11
153.2万円
東北
4
113.4万円
北陸・甲信越
7
171万円
中国
3
164.6万円
四国
2
164.8万円

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ホンダ  フリード   ホンダ  シビックセダン
250.8万円360.3万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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