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フリードとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  モビリオスパイク
VS
9.8万円399万円
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中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
4728 中古車掲載台数 28
  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 純正DA 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    232.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 後期型 社外メモリーナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9型SDナビ クルコン 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    234万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証/1オ-ナ-/ナビ/TV/Rカメラ/DVD

    本体価格
    177万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 X サイドリフトアップシート車 ナビ 地デジ 左電動スライドドア ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング カロッツェリアナビ フルセグ Rカメラ E

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    57.2万円

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    本体価格
    24万円

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    13.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アウトドアカスタム 禁煙 ナビ 1セグ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ フルエアロ 車高調 17インチ HDDナビ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD Bカメラ ETC 片側電スラ フルフラット

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 自社下取 左電動スライド ナビTV

    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 車検R8年6月 タイミングチェーン ETC

    本体価格
    31.9万円

関東
1518
164.1万円
関西
678
179.5万円
東海
717
193万円
北海道
213
181.4万円
九州
592
170.1万円
東北
338
166.4万円
北陸・甲信越
336
181万円
中国
218
169.4万円
四国
118
181.5万円
地域別台数
関東
11
35.6万円
関西
6
36.8万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
33.9万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
1
42万円
四国
0
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フリードとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  モビリオスパイク
250.8万円360.3万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

---
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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