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フリードとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  プレリュード
VS
9.8万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 58万円398万円
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4645 中古車掲載台数 32
  • ホンダ フリード 1.5 エアー 1年保証当社試乗車ナビ後席モニタDレコETC

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ETC 両側スライドドア 三列シート

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 1オナ 純ナビ Bカメ DVD再生 ISOFIX ETC

    本体価格
    129.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    159.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 7型ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    196万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 8インチナビ/ホンダセンシング/USBジャック

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ハイウェイエディション 禁煙1セグH

    本体価格
    54.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 禁煙車 両側電動ドア ホンダセンシング

    本体価格
    307万円

  • ホンダ フリード 1.5 G サイドリフトアップシート車 福祉車両・サイドリフトUPシート・4人乗

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング フルセグTV メモリーナビ 純正アルミホイ

    本体価格
    118.8万円

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  • ホンダ プレリュード XE クルーズコントロール電動サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS SIR-タイプS ノーマル車

    本体価格
    339万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si BEHRMN新品エアロ ドラレコ 当時カスタム

    本体価格
    175万円

  • ホンダ プレリュード XT 2ドアクーペ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS 記録簿21枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC スポーツステージ 記録簿・Bカメラ・ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード Si ステイツ 

    本体価格
    252万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR / ワンオーナー車

    本体価格
    58万円

  • ホンダ プレリュード XX 5速MT サンルーフ ノーマル車輛

    本体価格
    178万円

関東
1495
163.9万円
関西
685
178.8万円
東海
708
193.5万円
北海道
206
183.4万円
九州
574
170.1万円
東北
332
166.1万円
北陸・甲信越
313
180.1万円
中国
216
171.2万円
四国
116
178.3万円
地域別台数
関東
11
196.5万円
関西
4
202万円
東海
2
177.5万円
北海道
2
88.3万円
九州
6
183.8万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
237.8万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード   ホンダ  プレリュード
250.8万円360.3万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
1496 排気量(cc) 2156
106~118 最高出力(馬力) 135~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

---
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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