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フリードとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  フリードスパイク
VS
9.8万円399万円
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中古車相場 13.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
4677 中古車掲載台数 273
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション FU0555 純正HDDナビ CD DVD 地デジワンセグ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 後期型 9インチナビTV Sパッケージ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減装置 レーンモニター

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 検7.6地デジワンセグBカメETC前後ドラレコ

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    157万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD 両側パワスラ ナビTV Bカメラ ETC 後期

    本体価格
    211.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 運転支援 ドラレコ 両側電動ドア

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビTV 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 6人 リアクーラー BSM

    本体価格
    277.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 検R8/1 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ&テレビ&パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 純正ナビETCドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ ETC2.0 両側パワスラドア

    本体価格
    26.9万円

関東
1502
161.1万円
関西
674
178.8万円
東海
709
192.3万円
北海道
213
179.9万円
九州
584
170.3万円
東北
336
164.6万円
北陸・甲信越
327
179.3万円
中国
219
169.1万円
四国
113
177.9万円
地域別台数
関東
101
52.4万円
関西
35
53万円
東海
20
70.2万円
北海道
22
62万円
九州
31
53.4万円
東北
42
57.9万円
北陸・甲信越
18
57.7万円
中国
3
43.9万円
四国
1
89.8万円

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フリードとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  フリードスパイク
250.8万円360.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

---
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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