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フリードとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
9.8万円399万円
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中古車相場 13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
4680 中古車掲載台数 425
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 9インチナビ 両側電動スライドドア Cパッ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側電動 ドラレコ  ETC

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    182.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 1オ-ナ- 純正7inchナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Cパケ Sパケ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ フルセグ Rカメラ ETC 両側PSD

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 9インチナビ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 社外メモリ―ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G レンタUP 純ナビ ETC ACC Wパワスラ

    本体価格
    264.5万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ETC クルコン ドラレコ ワンセグ

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    44.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純ナビ/Bカメラ/スマートキー/HID/禁煙

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    34.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /1年保証付/

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS エンジンスターター/ETC/HID/オートライト

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ Rカメラ スマキー シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ フルセグ ETC キーフリー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 CD・キーレスエントリー・

    本体価格
    30.8万円

関東
1497
163.4万円
関西
673
179.5万円
東海
710
193.1万円
北海道
213
181.1万円
九州
581
170.3万円
東北
338
164.8万円
北陸・甲信越
333
180.8万円
中国
219
168.8万円
四国
116
181.7万円
地域別台数
関東
146
48.1万円
関西
53
40.7万円
東海
36
55.7万円
北海道
22
66.2万円
九州
58
55.9万円
東北
52
49.1万円
北陸・甲信越
24
46.2万円
中国
21
58.6万円
四国
13
65万円

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ホンダ  フリード   ホンダ  フィットハイブリッド
250.8万円360.3万円 新車時価格 159万円210万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1496 排気量(cc) 1339~1496
106~118 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

---
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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