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フリードとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   三菱  eKスポーツ
VS
9.8万円399万円
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中古車相場 7万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
4741 中古車掲載台数 71
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 6人乗 両側自動ドア

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED 両側P

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正ナビ バックカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 7人・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ リヤカメラ

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    267.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD 本州車ナビTVBカメラパワスラドラレコ禁煙

    本体価格
    106万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 衝突軽減装置

    本体価格
    340.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ 福祉車両パワースライドドアナビTVBカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ/TV/衝突軽減/寒冷地/バックカメラ/ETC

    本体価格
    248.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD キーレス CD シートヒーター 無修復歴車

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビゲーション/ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションR キーレスエントリー ABS CD

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS パワスラ ICターボ レカロシート アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスポーツ ローアコンプリート Rタ-ボ 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ローダウン・マフラー

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスポーツ RS 片側スライドドア 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 

    本体価格
    13万円

関東
1515
164.3万円
関西
683
179.3万円
東海
719
193.4万円
北海道
217
183.3万円
九州
593
169.6万円
東北
340
165.8万円
北陸・甲信越
336
181.1万円
中国
219
169.5万円
四国
119
180.6万円
地域別台数
関東
18
23.8万円
関西
9
29.4万円
東海
12
21.8万円
北海道
7
26.9万円
九州
5
22.6万円
東北
5
23.9万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
10
22.6万円
四国
3
31.6万円

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フリードとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  eKスポーツ
250.8万円360.3万円 新車時価格 126万円156万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496 排気量(cc) 657
106~118 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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