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フリードとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   三菱  デリカD:5
VS
9.8万円399万円
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中古車相場 22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
4670 中古車掲載台数 2595
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    191.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Sパッケージ 9型ナビ Bカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正ナビ フルセグTV  Rカメラ ETC

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車/衝突軽減/ナビTV/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 当社デモカー 9インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 Gi エアロ 純正HDDインターナビTVバックカメラ純正ア

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ 左側パワースライド Bカメラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 7インチナビ+両側電動スライドドア+LEDヘ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 7人乗り ドラレコ ディスプレイオーディ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 新品タイヤ/9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    223.9万円

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    410.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1年保証 ナビ バックカメラ

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    159.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

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    238万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ステップレス・10.1インチナビ・ETC

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ リフトアップ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側電動 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

関東
1528
160.4万円
関西
648
177.9万円
東海
716
192.7万円
北海道
208
181.4万円
九州
572
170.2万円
東北
341
163.6万円
北陸・甲信越
322
178.5万円
中国
219
168万円
四国
116
179.7万円
地域別台数
関東
778
261.9万円
関西
347
335.1万円
東海
364
298.4万円
北海道
347
286.6万円
九州
228
247.9万円
東北
232
323.6万円
北陸・甲信越
162
302.5万円
中国
76
338.1万円
四国
61
300.6万円

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フリードとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  デリカD:5
250.8万円360.3万円 新車時価格 221.3万円479.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1496 排気量(cc) 1998~2359
106~118 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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