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フリードとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  デュアリス
VS
5万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
4423 中古車掲載台数 75
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビTVバックカメラ スマキー パワスラ ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ドラレコ バックカメラ キーレス

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    308.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ 運転支援 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ホンダセンシング BSI 両側電動スライド

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ETC ナビ バックカメラ 両側Pスラ ドラレコ

    本体価格
    175万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G /1年保証付/後期/禁煙車/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    30.5万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 純正ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ABS ESC AC パワーステアリング

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/社外アルミ/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 社外ナビ・バックモニター・カラスルーフ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正HDDナビ Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 後方カメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ※検2年&ガラスルーフ&ドラレコ

    本体価格
    39万円

関東
1451
161.6万円
関西
675
181.5万円
東海
579
189.8万円
北海道
225
186.8万円
九州
539
166万円
東北
333
171万円
北陸・甲信越
291
178.5万円
中国
209
159.2万円
四国
121
175.6万円
地域別台数
関東
14
52.6万円
関西
6
37.1万円
東海
7
51.9万円
北海道
21
50万円
九州
4
53.4万円
東北
14
56.4万円
北陸・甲信越
4
56.2万円
中国
2
40.5万円
四国
3
49万円

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フリードとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  デュアリス
250.8万円360.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1496 排気量(cc) 1997
106~118 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

---
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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