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ルークスとフリードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  フリード
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
5903 中古車掲載台数 4419
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正ナビ HID 左パワースライドドア

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 メモリーナビ アラウンドビュー

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車UP

    本体価格
    184万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター /純正7インチナビ/バックカメラ/

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 修復歴無し

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 展示試乗車 MM222DLナビ アラウンド

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1オーナー 純正DP 全方位 ETC プロP LED

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ・前後ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    36.3万円

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    本体価格
    169.8万円

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    349.9万円

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    169万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 新品タイヤ/9インチ SDナビ/フリップダウン

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  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動 禁煙車

    本体価格
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  • ホンダ フリード 両側パワスラアダプティブクルーズコントロ 

    本体価格
    159万円

関東
1705
130.1万円
関西
765
132.4万円
東海
826
133.3万円
北海道
185
137.5万円
九州
1019
134.5万円
東北
525
131.7万円
北陸・甲信越
340
133.5万円
中国
323
130.7万円
四国
215
131.3万円
地域別台数
関東
1446
162万円
関西
653
181.5万円
東海
567
190万円
北海道
217
184万円
九州
562
169.6万円
東北
347
171万円
北陸・甲信越
286
183.8万円
中国
212
157万円
四国
129
177.7万円

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日産  ルークス   ホンダ  フリード
141.6万円245.4万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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