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フリードとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ポルシェ  マカン
VS
9.8万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 184.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
4592 中古車掲載台数 489
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー/純ナビ/ドラレコ /ETC

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外8インチナビフリップダウンモニター

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 9インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動/社外ナビ/ワンオーナー/Bカメラ

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ/FDモニタ-/Bカメラ/両自動/Hレザ

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 9インチナビ LEDフォグライトドラレコ前

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ナビ・後席モニター・ドラレコ

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 左パワスラ/キーレス/HDDナビ

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ/PDLS+/BOSE/21AW/ナビTV/D車

    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    828万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ/純正ナビ/360°カメラ

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    270.6万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ PDLS+ シートヒーター

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ナビ Bカメラ PWバックドア ETC

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ヒーター/ベンチレーション BOSE付き

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パワステ+ パノラマルーフ ACC

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パワステ+ シートヒーター Pガラス ACC

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD パラノマルーフ BOSE 純正21インチAW

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD クレヨン赤革スポクロACC21AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    528万円

関東
1509
159.6万円
関西
632
177.8万円
東海
704
192.7万円
北海道
203
182.9万円
九州
561
169.8万円
東北
333
163.4万円
北陸・甲信越
319
178.9万円
中国
214
168.6万円
四国
117
179.2万円
地域別台数
関東
232
632.3万円
関西
93
578.2万円
東海
65
666.5万円
北海道
15
516.2万円
九州
28
626.7万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
22
699.2万円
中国
15
796.7万円
四国
9
567.4万円

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ホンダ  フリード   ポルシェ  マカン
250.8万円360.3万円 新車時価格 616万円1295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1496 排気量(cc) 1984~3604
106~118 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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