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フリードとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  カローラフィールダー
VS
9.8万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
4720 中古車掲載台数 788
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 禁煙

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 9型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 9インチナビ フルセグ ハーフレザー BSM

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ギャザズディスプレイオーディオ/両側電動

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    287.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    264.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ バックカメラ ETC ナビ TV

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV 両側電動ドア

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5X 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 社外ナビ/TV/Bluetooth/Bカメ/音楽録音

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5X 

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X エアロツアラー 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B SDナビTV Bカメラ スマートエントリー

    本体価格
    95.9万円

関東
1502
163.9万円
関西
690
178.7万円
東海
726
194万円
北海道
211
185.6万円
九州
593
170.4万円
東北
334
167.4万円
北陸・甲信越
321
181.4万円
中国
221
171.5万円
四国
122
176.8万円
地域別台数
関東
215
106.3万円
関西
93
107.7万円
東海
130
104.5万円
北海道
60
107.7万円
九州
102
105.1万円
東北
48
108.2万円
北陸・甲信越
58
99.5万円
中国
64
108.7万円
四国
18
106.6万円

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フリードとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  カローラフィールダー
250.8万円360.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1496 排気量(cc) 1494~1797
106~118 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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