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フリードとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  グランドハイエース
VS
9.8万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
4693 中古車掲載台数 51
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ Bカメラパワースライドドア

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ETC ドラレコ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 県外仕入 社外ナビ 両パワスラ センシング

    本体価格
    169.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 令和元年10月製造

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G FU1240 レーダークルコン 両側パワスラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ 無限足廻りローダウンマフラー車検整備保証

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション パワスラ スマートキー ETC

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション+ ワンオーナー 6人乗り

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビゲーションフリップダウンモニター

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 禁煙車 純正11.4型ナビ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    347.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    110万円

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    179.8万円

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    本体価格
    128万円

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    207万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル  TV  Bカメ 夏冬T付 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボエンジン4WDサンルーフ

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ グランドハイエース ティアラ 4WD FFヒーター ETC 1500Wインバーター

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ETC・4WD・車両1年保証付

    本体価格
    211万円

関東
1498
162.8万円
関西
690
180.2万円
東海
724
193.7万円
北海道
205
186.2万円
九州
584
170.9万円
東北
331
165.9万円
北陸・甲信越
318
185.6万円
中国
220
171.3万円
四国
123
176.8万円
地域別台数
関東
13
161.2万円
関西
6
132.9万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
96.8万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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フリードとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  グランドハイエース
250.8万円360.3万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1496 排気量(cc) 2982~3378
106~118 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

---
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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