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フリードとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  ヤリス
VS
9.8万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
4683 中古車掲載台数 2310
  • ホンダ フリード 1.5 G 後期型 純正メモリーナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    233万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ホンダS 両P ナビTV Bカメラ ETC USB

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ ワンオーナー 純正ナビ 左パワースライド

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD 寒冷地仕様・社外ナビ・ETC・片パワスラ

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション /1年保証付/車検R8.10/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 8人 禁煙 ナビTV Bカメラ 左電動ドア

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ TV 両側パワスラドア

    本体価格
    227万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    155.7万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 X ワンオーナー 全周囲カメラ タイヤ新品

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 夏冬タイヤ付き ナビ バックカメラ

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    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD クルコン Bカメラ TSS ナビ 寒冷地

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    195.6万円

関東
1488
164万円
関西
692
179万円
東海
717
194.2万円
北海道
207
184.7万円
九州
587
169.9万円
東北
336
167.1万円
北陸・甲信越
317
181万円
中国
219
171.1万円
四国
120
176.5万円
地域別台数
関東
537
160万円
関西
267
163万円
東海
383
160.8万円
北海道
179
157.2万円
九州
317
154.6万円
東北
245
164.5万円
北陸・甲信越
142
159.6万円
中国
163
160.8万円
四国
77
169万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  ヤリス
250.8万円360.3万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 996~1490
106~118 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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