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フリードとup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フォルクスワーゲン  up!
VS
9.8万円399万円
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中古車相場 13万円257万円
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4687 中古車掲載台数 236
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 7人乗 ナビTV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 両側電動ドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    220.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    238.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 衝突軽減 両側パワースライド

    本体価格
    152.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 両側電動 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 7人 ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビTV Bカメラ 両側オートスライド

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 8インチナビ/ホンダセンシング/EBD付ABS

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD ホンダセンシング 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビ 新品夏タイヤ フルセグ

    本体価格
    195.8万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 管理ユーザー下取車・禁煙車

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ASGクラッチ&ECU最新Ver全トラブル対策済

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン up! jeans up! ナビBカメラ禁煙

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 検 2年/LED/ETC/純14AW/Dバイザー/キーレス

    本体価格
    13万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 純正15AW カロッツェリアナビTV

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! フルセグTV・ドライブレコーダー装備

    本体価格
    45万円

関東
1500
163.1万円
関西
689
180.1万円
東海
723
193.3万円
北海道
201
185.3万円
九州
580
170.1万円
東北
331
166.4万円
北陸・甲信越
321
185.9万円
中国
223
170.7万円
四国
119
178.4万円
地域別台数
関東
79
94.5万円
関西
34
95.1万円
東海
34
94.2万円
北海道
15
72.6万円
九州
24
72.6万円
東北
14
79.9万円
北陸・甲信越
18
73.6万円
中国
12
58.2万円
四国
6
81.4万円

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ホンダ  フリード   フォルクスワーゲン  up!
250.8万円360.3万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1496 排気量(cc) 999
106~118 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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