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500とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   ホンダ  アコードツアラー
VS
67.8万円233.8万円
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中古車相場 25.8万円159万円
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62 中古車掲載台数 25
  • アバルト 500 1.4 OPバケットシート/17インチAW/5MT

    本体価格
    120万円

  • アバルト 500 1.4 SS ハーマンエアロ レムスマフラー

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセキット 社外マフラー・足回り

    本体価格
    115万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 5MT OZホイール スロコン

    本体価格
    92万円

  • アバルト 500 1.4 車高調 15インチAW PPSコンピューター

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 SRレカロシート/ETC/純正CDオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル エアロパーツ

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙1オーナー レコードモンツァマフラー

    本体価格
    129.9万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    69.8万円

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    125万円

関東
23
105.6万円
関西
12
118.4万円
東海
11
112.8万円
北海道
0
---
九州
6
142.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
95.9万円
中国
1
120万円
四国
6
94万円
地域別台数
関東
7
60.4万円
関西
1
37.8万円
東海
9
56.7万円
北海道
1
104.9万円
九州
2
87.4万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
2
27.9万円
中国
1
27万円
四国
1
159万円

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アバルト  500   ホンダ  アコードツアラー
268.8万円302.4万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1368 排気量(cc) 1997~2354
135~140 最高出力(馬力) 156~206
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

---
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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