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A4とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ホンダ  アコードツアラー
VS
20万円618万円
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中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
282 中古車掲載台数 33
  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正8インチナビ/衝突軽減/追従走行/ETC

    本体価格
    72.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ユーザー買取 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    63.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 検 2年/後期/関東入/Pシ-ト/Bカメ/ETC/AW

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 125台限定/RSヘッド/ファインナッパ

    本体価格
    588万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン ワンオーナー・タッチレスポンス付MMIナビ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI タキシード スタイル 特別仕様車 純正ナビ 360°カメラ 黒革 LED

    本体価格
    234.1万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーP ミトスブラック

    本体価格
    412万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ACC 全周囲カメラ Pセンサー ETC

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ  ETC バックカメラ

    本体価格
    99万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /アダプティブクルーズコントロール/ETC

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル エアロ キーフリー ナビ Pシート パワ 16AW

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    60万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL キーレス サンルーフ 純正ナビ 車高調

    本体価格
    51.6万円

関東
114
282万円
関西
43
310.9万円
東海
35
293.2万円
北海道
14
176.2万円
九州
23
211.7万円
東北
14
143.6万円
北陸・甲信越
22
224.2万円
中国
13
316.3万円
四国
4
243.8万円
地域別台数
関東
6
90.4万円
関西
7
74.2万円
東海
11
56.9万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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A4とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  アコードツアラー
447万円764万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1394~1984 排気量(cc) 1997~2354
150~265 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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