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A1とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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A1とアコードツアラーの中古車情報を比較する

アウディ  A1   ホンダ  アコードツアラー
VS
25万円178万円
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中古車相場 28万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
34 中古車掲載台数 35
  • アウディ A1 1.4 TFSI 下廻防錆TVナビ

    本体価格
    35.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオナ メーカーナビ フルセグ HID

    本体価格
    113.4万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 下廻防錆TVナビキーレス

    本体価格
    33.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ ハーフレザー 純正アルミ

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ キーレス ETC 純正ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    178万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ETC

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI キセノンライト オートライト バックソナー

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 検R8/4 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

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    128万円

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    本体価格
    111.2万円

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    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 前後USバンパー・USヘッド・テール・車高調

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    159万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 自社 ローン 車検R7/12 ナビ TV USB ETC

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    32万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 社外アルミ HIDヘッド クルコン

    本体価格
    49.8万円

関東
8
82.6万円
関西
4
109.1万円
東海
5
55.2万円
北海道
4
40.7万円
九州
3
73.7万円
東北
4
67.5万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
5
61.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
90.1万円
関西
5
76.5万円
東海
8
54.8万円
北海道
2
76.5万円
九州
3
92.5万円
東北
4
61.2万円
北陸・甲信越
4
34.2万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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A1とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   ホンダ  アコードツアラー
249万円387万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
999~1394 排気量(cc) 1997~2354
95~185 最高出力(馬力) 156~206
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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