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A3セダンとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとアコードツアラーの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   ホンダ  アコードツアラー
VS
59.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
175 中古車掲載台数 26
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ LEDライト/Bカメラ/ACC/アシスタンスPKG

    本体価格
    224.9万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング Sラインパッケージ 走行6400キロ

    本体価格
    256万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI Bluetooth接続/バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD スタッドレスタイヤ付き スマートキー

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 純正アルミ LED ドライブセレクト

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ETC・HIDライト・ユーザー買取車・Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 スマホインターフェイス

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACC バーチャルコクピット レーンアシスト

    本体価格
    221.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト C&P/Bカメラ/インターフェイス/ETC

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル サンルーフ 車高調 20インチアルミ

    本体価格
    38.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ナビフルセグBカメラETC 禁煙車 車高調

    本体価格
    46万円

関東
59
233.1万円
関西
30
277.6万円
東海
24
230.2万円
北海道
7
284.8万円
九州
19
197万円
東北
9
172.7万円
北陸・甲信越
11
226.1万円
中国
14
251.5万円
四国
2
148.1万円
地域別台数
関東
7
60.4万円
関西
1
37.8万円
東海
9
56.7万円
北海道
1
104.9万円
九州
2
87.4万円
東北
2
65.5万円
北陸・甲信越
2
27.9万円
中国
1
27万円
四国
1
159万円

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A3セダンとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ホンダ  アコードツアラー
329万円569万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2354
110~190 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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