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ミトとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   ホンダ  アコードツアラー
VS
20万円228万円
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中古車相場 25.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
76 中古車掲載台数 27
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー タン革 ナビ TV 純正17AW 最終型

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT/ナビTV/Tベルト交換済/ドラレコ/ETC

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ フルセグバックモニター前後ドラレコ

    本体価格
    108.5万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ フラウ製革シート SDナビ&フルセグ 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    47万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ブラックレザー 純正17インチAW ナビ

    本体価格
    128.9万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6MT ポルトローナフラウ製レザーシート

    本体価格
    41万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タン革 ナビ TV 純正17AW

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    44.9万円

関東
35
77.5万円
関西
11
75.5万円
東海
13
75万円
北海道
2
55.5万円
九州
10
92.8万円
東北
1
20万円
北陸・甲信越
1
62万円
中国
3
82万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
60.4万円
関西
1
37.8万円
東海
9
56.7万円
北海道
1
104.9万円
九州
2
87.4万円
東北
2
52.5万円
北陸・甲信越
3
40.2万円
中国
1
27万円
四国
1
159万円

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ミトとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ホンダ  アコードツアラー
261.5万円348万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1368 排気量(cc) 1997~2354
135~170 最高出力(馬力) 156~206
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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