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X3とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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X3とアコードツアラーの中古車情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  アコードツアラー
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 25.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
674 中古車掲載台数 25
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップ/ACC/TV/弊社下取車/認定中古

    本体価格
    515万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付全周囲カメラHUD純正19AW

    本体価格
    329.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/茶革/インテリセーフ/18AW

    本体価格
    169.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期LCI弊社下取1オーナーブラックレザー

    本体価格
    462万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 茶革 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    498万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/リアスポ/ブラウンレザー

    本体価格
    558万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM

    本体価格
    298.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ACC LCW HUD 黒革 LED 20AW

    本体価格
    385.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ハイラインPKG 茶革 360°カメラ

    本体価格
    522.5万円

  • BMW X3 M40i 4WD セレクトパッケージ・ファストトラックP

    本体価格
    453万円

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    86.1万円

関東
291
393.2万円
関西
111
425.6万円
東海
82
425.3万円
北海道
44
304.6万円
九州
53
424.6万円
東北
25
351.3万円
北陸・甲信越
40
377.7万円
中国
25
456.8万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
7
60.4万円
関西
1
37.8万円
東海
9
56.7万円
北海道
1
104.9万円
九州
2
87.4万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
2
27.9万円
中国
1
27万円
四国
1
159万円

X3の中古車を探す

アコードツアラーの中古車を探す

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X3とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  アコードツアラー
798万円1008万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1995~2997 排気量(cc) 1997~2354
190~381 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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