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LSとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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LSとアコードツアラーの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  アコードツアラー
VS
39.5万円1320万円
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中古車相場 25.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
836 中古車掲載台数 25
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフ マークレビンソン 後席モニター

    本体価格
    559.4万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 

    本体価格
    445.8万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD SR モデリスタエアロ&21AW 黒革 寒冷地

    本体価格
    789万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタフル サンルーフ 21インチAW

    本体価格
    767.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ リアエンターテイメント マクレビ Dレコ

    本体価格
    389万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン・リアシートエンター

    本体価格
    608万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 皮 フルエアロ 20AW

    本体価格
    188万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ サンルーフ ワンオーナーWALD仕様

    本体価格
    786.4万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒革 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    37.8万円

関東
282
363.2万円
関西
131
446.2万円
東海
165
423.2万円
北海道
38
395.9万円
九州
106
369.3万円
東北
20
294.3万円
北陸・甲信越
29
298.2万円
中国
46
289.1万円
四国
19
362.3万円
地域別台数
関東
7
60.4万円
関西
1
37.8万円
東海
9
56.7万円
北海道
1
104.9万円
九州
2
87.4万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
2
27.9万円
中国
1
27万円
四国
1
159万円

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LSとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  アコードツアラー
980万円1799万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
3444~3456 排気量(cc) 1997~2354
299~422 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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