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NXとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  アコードツアラー
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 33
  • レクサス NX 250 バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    574.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL BSM+RCTA パノラミックビュ-モニタ

    本体価格
    400万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メーカーナビ 前後ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    332.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ナビTV Bカメラ LEDヘッド BT ETC

    本体価格
    260.3万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 4WD ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 革 ナビ/TV

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サンルーフ シートH クルコン BSM 全周囲

    本体価格
    370.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 電動リアゲート BSM HUD

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    53.7万円

関東
478
416.1万円
関西
302
397.7万円
東海
296
384.3万円
北海道
74
353.3万円
九州
193
394.4万円
東北
43
349.6万円
北陸・甲信越
77
380万円
中国
89
438.2万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
7
87万円
関西
6
69.7万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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NXとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  アコードツアラー
455万円772.5万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~2354
185~279 最高出力(馬力) 156~206
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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