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アヴェンタドールとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   ホンダ  アコードツアラー
VS
3098万円10000万円
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中古車相場 29.8万円159万円
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116 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    5382万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 世界900台限定/フロントリフター/デジミラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7600万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規ディーラー車 カーボンエアロ

    本体価格
    5200万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Blu Aegir

    本体価格
    5700万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ドイツ新並 MANSORYカスタム

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Nero Pegaso

    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    5350万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    5230万円

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    35万円

関東
46
6332.5万円
関西
14
5010.5万円
東海
25
6141.5万円
北海道
1
---
九州
12
5061.8万円
東北
5
5593.3万円
北陸・甲信越
1
5951万円
中国
9
6818.9万円
四国
3
4880万円
地域別台数
関東
6
82.1万円
関西
6
72.8万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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アヴェンタドールとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   ホンダ  アコードツアラー
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
6498 排気量(cc) 1997~2354
700~780 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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