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SLKクラスとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとアコードツアラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ホンダ  アコードツアラー
VS
26.9万円355.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
138 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ 電動バリオルーフ 黒皮レッドステッチS

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー コンバーチブル/カロッツェリアナビ/TV

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 電動オープン黒本革ナビ地デジBカメラ禁煙

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 1オナ所沢2桁 左H 赤黒内装

    本体価格
    64.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 純正ナビTV Bカメラ 黒革ヒーター ETC

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 車検7年7月走行8千キロ禁煙車純正ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 電動バリオルーフ/黒革エアスカーフ

    本体価格
    159.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    26.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ レーダセーフティーpkg.AMG18AW.黒革S

    本体価格
    237万円

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    157万円

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    45.2万円

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    本体価格
    123万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 後期型 社外アルミ ルーフレール ナビ

    本体価格
    70.8万円

関東
65
141.1万円
関西
16
147.7万円
東海
25
151.4万円
北海道
2
55.8万円
九州
14
146.1万円
東北
4
94.7万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
3
172.3万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
6
82.1万円
関西
6
69.7万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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SLKクラスとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ホンダ  アコードツアラー
493万円808万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1795~3497 排気量(cc) 1997~2354
184~306 最高出力(馬力) 156~206
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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